TRAMO 6-8: RUDA-LLOREDA (13,20 Km)
Horario:16:26-18:38
Situación:
Por carretera local que sube de Ruda al alto de la Cruz de Llerena, en el alto de la Cruz giramos a la izquierda dirección Saro y una vez en Saro de arriba se gira dirección Llerena pasando de nuevo por el Alto de la Cruz. Del alto de la Cruz de baja a Esles y de Esles a el pueblo de Lloreda.
Salida:
Junto a portilla verde de la casa de piedra.
¿Cómo llegar?
Carretera CA-619 de Ruda a Esles llegamos a la parada de autobús de bloques y giramos a la derecha(entrada en bajada con poca visibilidad).A 100 metros se encuentra la salida.
Llegada:
Misma llegada que en rallysprint de la edición pasada.
100 metros después de la ultima paella de izquierdas.
¿Cómo llegar?
En el cruce de Sarón coger dirección Selaya. A 2 Km llegamos al pueblo de Santa
María de Cayón y giramos a la izquierda dirección Lloreda por CA-618
Accesos 1- Km 8,35
En Vega de Villafufre coger cruce a la izquierda dirección Llerena por la CA-620 y pasando el pueblo de Saro de arriba damos en el punto kilometrico 8,35 de tramo cronometrado.
Acceso 2- Km 12,90
Carretera CA-619 de Ruda a Esles.
COMENTARIOS DEL TRAMO REALIZADOS POR CARLOS DEL BARRIO
Para mi gusto, el más difícil y selectivo del rally. Comienza con poco más de kilómetro y medio en subida estrecha, rizada, botes, con tendencia a ensuciarse, difícil. Pero ojo, pues a partir del kilómetro 1’6, zona de llano y bajada, rapidísimo, muy estrecho y difícil, con curvas ciegas cortas, y posible aparición de tierra. En el kilómetro 2’7 se corta ese ritmo en un cruce a izquiedas al que se llega muy rápido, y sigue zona también rápida y tirando a llana, hasta kilómetro 3’8, donde se baja hacia el Alto de La Cruz, con asfalto degradado. Desde aquí, kilómetro 4’3, se sigue bajando con un par de paellas muy bonitas hasta tomar cruce a izquierda en el kilómetro 5’9, donde se toma CA-620 dirección Llerana, zona ancha, pero con asfalto rizado tirando a botón, se llanea, zona que patina, puente estrecho, y subida nuevamente hacia el Alto de La Cruz. Zona común al Cantabria Infinita, con bajada que bota, ancha y deslizante hacia Esles, paso por el pueblo (sin chicanne), y la tradicional subida y bajada, ancha y lisa, hasta Llerana, que es zona común al Rallysprint del pasado año. Creo que en 13 kilómetros este tramo tiene de todo. De lo más difícil que conozco.
